Comme pour mon carbu le fait de peu rouler, les joints seches et avec le temps ca fuit.
Donc la pompe à essence c'est pareil, le joint a seché et donc je dois le changer.
Le soucis est sur la bakélite, comment retirer la tige ? J'ai sorti la bakélite et rien n'est resté dans le moteur OUF
Mais impossible de sortir la tige, il y a un point dur.
Et sinon, ma nouvelle bakélite, n'est pas percée au milieu et le trou coté moteur est plus petit que l'origine, il va falloir que je trouve une autre bakélite et renvoyer celle-ci. PFFF ! marre des repros pourries.