Un cabriolet qui revient de loin...

Jérôme, on te laisse nous raconter son histoire.

Hello,

Je l'ai acheté en 1994 à un Corse. C'est ma première VW, et j'avais toujours eu envie d'un Karmann-Ghia.
J'ai trouvé ce modèle L62K Cypress Grün en état globalement d'origine, mais bien rafistolé.
Il avait déjà bien vécu auparavant, entre la région parisienne et la cote d'azur.
J'ai roulé très régulièrement avec de 1994 (en Normandie, d'où son immatriculation qu'il a conservé) à fin 1995 (sur la Cote d'Azur) et fait plusieurs meetings dont celui du club KG Anglais dans la région des Lacs au printemps 1995.
Il a brulé en octobre 1995 et a été reconstruit entre 1996 et 2001.
J'en profite donc à nouveau depuis 2001 et je le patine doucement à raison de 1000 à 2000km par an.
Il n'est pas parfait, mais j'avais fait au mieux à l'époque pour lui redonner toutes ses spécificités d'origine.
Il est toujours prêt à prendre la route.
Actuellement il a son 1500 (H), mais j'ai un moteur avec une prépa Sauer&Sohn qui devrait l'équiper dans quelques mois.

Jerome

Ah oui, beau sauvetage alors

Jérôme, si tu veux nous ajouter d'autres photos, n'hésite pas!

2 petites photos avec le soleil et en version décapotée

J'avais pas fait gaffe: c'est sa vraie plaque?? (ça parait trop beau pour être vrai )

C'est sûr, tant pis pour l'amende possible de changement de carte grise, faut garder celle-ci, quelle chance!