Crew cab 1962 Dove blue

Une restauration incroyable, poussée dans les moindres détails. Parti de loin, le résultat est tout simplement remarquable! Résultat: les honneurs du Volksworld Show 2010!
On aura vraiment plaisir à l'accueillir au Mans Classic, d'autant que le proprio est une vintageux pur et dur!

Arnaud, si tu veux nous en dire un peu plus sur ton bus...

Arnaud avait fait le déplacement au Mans Classic le dimanche. L'occasion de découvrir "en vrai" ce superbe bus...

Merci pour ces ovations , je n'en demande pas tant , j'aime pas trop ça à vrai dire mais Merci tout de même
Hé oui j'ai fait le déplacement à "Le Mans Classic" et je ne regrette vraiment pas , en plus de l'accueil sur le stand OFDC , très sympa , ce sera véritablement un plaisir de se revoir en d'autres lieu Vintage !!! Et même ailleurs , je ne suis pas sectaire , au contraire !!!
En tout cas bravo pour votre motivation (là je m'adresse aux gens qui relancent ce mouvement ) , j'espère que cela provoquera quelques vocations , même discrètes , discrètes car peu "se la pête " dans le vintage donc moins voyant .

Quelques tofs de mon bus quand je l'ai eu , photos faites avec un argentique (1998 magnifique , remember !! ) , ah l'age de pierre...héhé..






On voit bien la façade AV changée suite à un choc , qui n'est pas la bonne sur la tof puisque les cligno sont des "fish-eyes"



Et l'aile arrière aussi , avec le bourlet façon aile après 63 , j'ai retrouvé l'aile ar sous cette tôle rapportée , ouf sauvée ....Le Bus était popé tout autour , solidité oblige pour le passage aux Mines lors de sa première vie en Suisse , d'ôù il est d'origine . La M-Plate date du 4 août 1961 , alors un des premiers modèles avec les feux arrières "plus grands" .

Salut,

Super boulot, il est trop beau....

Y a du lourd dans les frenchs resto.

hein??? quoi??? les french??? ya encore du vintage en France??? yeahhh!!!

Pour les prochaines tofs , je montrerais des parties "dépopées" , encore que c'est nul , comme il n'y avait plus rien , y'a pas grand chose à voir

Allez quelques bouts de tôle rouillées comme je l'ai dit depuis longtemps , le tout après "dépopage" :


On voit bien les parties popées par les lignes de trous !!!


Quelques dégats vu de la soute , le fond de benne étant dépointé :



Ben le voilà le fdb :


Les premiers morceaux de tôles greffés , l'espoir revient !!!!! C'est pas l'Amèrique mais ça motive !!!héhéhéhé......


L'autre coté , ouf .......


Un coin arrière , seul l'indispensable de la tôle est changée :

Vraiment un beau boulot de fait sur cette "demi brouette"... (Copyright: David)

C'est d'autant plus louable de faire ça sur un utilitaire...

C'est en effet vraiment un superbe double cab, quelle restauration c'est un pure bonheur de voir un utilitaire comme cela

Respect

encore un qui revient de loin !
felicitations ,beau boulot

Merci et au plaisir de vous rencontrer avec vos insectes préférés