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 Passage de 6 en 12V pour une cox '65.

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lucas



Messages : 102
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 63
Localisation : Oostende Belgique

MessageSujet: Passage de 6 en 12V pour une cox '65.   Mar 20 Déc - 12:15

Salut,

Je suis un poste sur un forum flamand, et je vois mal la solution.

http://www.flat4free.be/forum/viewtopic.php?t=82615&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=2bccfda4655bf6e18c78ecd1e2643079

Les photos parlent d'elles-même.
Le proprio a acheté deux relais 12 V qui me semblent pas ou mal adaptés.

Le relais de clignotant d'origine, 6 V a
l'alimentation en +, qui vient du fusible, en code 15.
La borne S qui va vers le quomodo pour distribution gauche/droite.
Le K qui va vers l'ampoule témoin.
Question: La masse se fait par le pied de fixation?

Sur la 65, il n'y a pas d'appel de phares, mais un interrupteur code/pleins phares.
Question: le relais classique 12V 58/58a/58b, avec commande par borne S et 30 ne peut pas s'adapter.

Je m'y perds un peu... Embarassed

Quelles solutions voyez-vous?
Le relais de phares est inutile?
Le relais de clignotants 6V peut-il fonctionner en 12V?

Merci, et bonnes fêtes!

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denislamalice



Messages : 160
Date d'inscription : 15/08/2011
Age : 60
Localisation : Clermont Ferrand (63)

MessageSujet: Re: Passage de 6 en 12V pour une cox '65.   Mar 20 Déc - 17:07

Le relais de clignos 6v je ne sais pas s'il fonctionne sur du 12 volts !!
Par contre le code/phare oui !
C'est ce que j'ai fait sur ma 67.
La masse du relais passe en principe par le pied de fixation en effet !
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lucas



Messages : 102
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 63
Localisation : Oostende Belgique

MessageSujet: Re: Passage de 6 en 12V pour une cox '65.   Mer 21 Déc - 10:59

Salut, Densilamalice!

Le circuit d'une 65 est différent d'une 67.
Une 67 a déjà un vrai relais, commandé par une borne S.

http://www.vintagebus.com/wiring/bug-66+67.jpg

Sur la 65, il s'agit d'un contacteur mécanique?
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MessageSujet: Re: Passage de 6 en 12V pour une cox '65.   Aujourd'hui à 10:08

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Passage de 6 en 12V pour une cox '65.
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