Rassemblement château d'Oex 2011

Bon, j'ai franchi le pas, et me suis rendu à mon premier vrai rassemblement.
1200 voitures qu'ils disaient ? Je pense que le compte était bon ! Toutes sorte de cox et beaucoup de combi, contrairement à ce que j'avais pu lire précédemment, et pas mal d'anciennes, beaucoup c'est vrai, mais pas la majorité.
Des pièces à vendre, certes, mais compte tenu de la météo, moins que ce que j'imaginais.... En tous cas des prix un peu exagérés en principe, et pas la moindre trace de pièces de cox cab, ce qui m'interressait. J'ai pu trouver une grosse molette de réglage de chauffage, un neiman pour ancienne, et l'on m'a proposé un rétro de cab pour 500€, et une tirette de capot à clef pour 250€ !
Un peu cher à mon avis !!
Sinon, la pluie est arrivée en fin d'après midi le vendredi, continuera toute la nuit avec même un message d'alerte aux orages, et le samedi matin; Le bourbier prévu sera bien présent, dommage, car la veille il faisai 31° sans nuages !!
Sinon, le coin est splendide, et je profiterai de mon déplacement pour visiter, Gruyères, et au retour les bords du lac Léman, le col de la Faucille avec vue sur le lac de Genève ... et les Alpes avec le mont Blanc !! Superbe !
Voici donc quelques photos d'ambiance, et quelques anciennes !!
(C'est vite fait, mais c'est pour dépanner)... La suite arrive (250 photos)

bonjour,dommage pour la meteo du samedi,jy suis alle le dimanche,mais des potes on camper la bas,dur dur,et pour le prix des pieces, je confirme,a la hause,mais bon belle voitures,dont un cab de 1949,et la nouvelle Beetle,bref pas decus

Le Dimanche il a fait très beau et je pense que certaines voitures fragiles ont fait l'impasse le Samedi.
Moi j'ai fait à fond de meeting le samedi (6heures de marche !!) et suis rentré le dimanche matin pour profiter de la région !

Ca n'a pas l'air de passionner grd monde alors que ce n'est sur aucun site...
M'en fous moi je les ai les photos !!

denislamalice a écrit:

Ca n'a pas l'air de passionner grd monde alors que ce n'est sur aucun site...
M'en fous moi je les ai les photos !!

te fache pas ,belles photos
helas le forum est encore a ses balbutiement et il n'y à pas beaucoup de participation,mais rome ne s'est pas fait en un jour
merci pour la primeur de tes photos

Suis loin d'être faché !! Mais un p'tit coucou comme le tien encourage à faire les manips pour télécharger les photos !!

denislamalice a écrit:

Ca n'a pas l'air de passionner grd monde alors que ce n'est sur aucun site...
M'en fous moi je les ai les photos !!

euh... sisi, ça fait toujours du bien d'avoir des photos de Château d'Oex qui est toujours un joli meeting.

Mais t'aurais des photos des véhicules vintage?

Bon, je vais taper un peu fort avec la seule Hebmüller présente le samedi !!
De plus elle était éventuellement à vendre !!
Une occasion sans doute rarrissime !!

Une idée du prix du Hebmüller?
De très belles voiture au programme.
Un melange de genre qui peut détonner, mais chacun ses goûts.
Il y en a qui merite une petite restau, avec toutes cette rouille

Aucune idée du prix que je pense astronomique !!
Je n'ai pas eu l'audace de demander !
... La suite arrive !!

ah donc définitivement, tu veux pas nous mettre de photos des vintage...

Bah, vintage c'est à partir de 67 non ??
Hormis les 1303 Cab, il y a bien du vintage, non ?? Hebmüller, cab de 53, 63, ovales etc ...
De toutes façons cela reflète le plateau présenté ! Du vintage certes, mais pas tant que cela le Samedi, car il a plu tout le matinet en début d'après midi. Sans doute y en avait-il d'avantage le Dimanche !

Ok, je comprend Rémi quand il te parle de vintage....D'accord pour ce beau cab 53, la 63 et quelques autres mais petite réserve pour un cab 1302 ou 1303 surtout affublés d'ailes élargies , jantes alliages et autre peintures fantaisistes....En fait, Toujours la même chose : respect pour l'origine (sans pour autant tomber dans l'exces du boulons vw) non aux innombrables bidouilles en tout genre malheureusement si caractéristiques du "lmouvement vw"...

Bah oui, mais je ne les ai pas inventées !!
Elles étaient là bas !! Il faut arrêter de dire que Chateau d'Oex c'est que du vintage :: C'est faux !

denislamalice a écrit:

Bah oui, mais je ne les ai pas inventées !!
Elles étaient là bas !! Il faut arrêter de dire que Chateau d'Oex c'est que du vintage :: C'est faut !

c'est bien pour celà que je n'ai jamais fait le deplacement ,de plus il fait rarement ensoleillé sur ce meeting

On sait bien qu'il y a de tout dans les meetings généralistes, dont Château d'Oex fait partie, mais l'intérêt est justement, en tout cas sur le forum, de faire un reportage photo des vintage présentes, et pas des caisses hyper transformées!!! On ne dit pas que ces caisses n'y étaient pas, juste que ce n'est pas ce qu'on souhaite voir.

Et effectivement, je pense qu'il ne s'est jamais passé une année sans pluie là bas!

Tiens en parlant de carrosseries bidouillées voici de quoi vous faire bondir !!



Bon, revenons aux choses sérieuses:






Sa,s doute la plus belle du plateau: 1953 et toutes ses dents !!
Juste un voile de peinture (teinte d'origine) extérieur, capote chocolat en Alpaga et moquette changée. Les sièges sont en simili d'origine !

A savoir, en fait la premiere photo a la base serait une un modele unique...Avant que cette ovale ne soit modifiée (train avant rétréci, jantes affreuses etc...), c’était une ovale de luxe de 1955. En 1961 la société parisienne d’importation VW décide de transformer cette voiture en prototype Cox de plage (très certainement en vue de concurrencer la très populaire Fiat Jolly). La voiture est ensuite offerte à Mr. Gras, distributeur Porsche de la région en 1963.

larry a écrit:

A savoir, en fait la premiere photo a la base serait une un modele unique...Avant que cette ovale ne soit modifiée (train avant rétréci, jantes affreuses etc...), c’était une ovale de luxe de 1955. En 1961 la société parisienne d’importation VW décide de transformer cette voiture en prototype Cox de plage (très certainement en vue de concurrencer la très populaire Fiat Jolly). La voiture est ensuite offerte à Mr. Gras, distributeur Porsche de la région en 1963.

Dommage de l'avoir affublé de ce train avant et ces jantes. Mais bon, il faut attendre, un train peut se remplacer et puis elle retrouvera peut être un jour sa beauté originelle

Le petit cabriolet qui avait l'air a vendre me plait bien