Demandes d'info...

J'ai vu il y a quelques temps sur une split des enjoliveurs "spécifiques"
pas de gros logo VW mais un logo KDF...
enjoliveurs de ce types là : http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=495056

Quelqu'un sur ce forum aurait il des infos à ce sujet?
de quand datent ces enjoliveurs, sur quels véhicules étaient ils montés?

En sachant que la split serait du début 50 et premier proprio....

Merci de votre aide car j'ai cherché un peu partout mais aucune info précise sur ces enjoliveurs

Personne???

Salut ,

le vendeur indique qu'il s'agit bien de repro ! je ne retrouve pas de photos de ces enjoliveurs qui , compte tenu de leur dessin, correspondent à des VW d'avant 1945 , et même avant 1940 pour des rares versions civiles.Un montage sur une Split n'est qu'une fantaisie !

Je continue mes recherches dans mes 200 kg d'archives VW

S+

Perso,
Je n'ai pas la réponse. Mais c'est une question que je me suis posée il y a quelques temps.
Je suis intéressé par la réponse.
Si auelqu'un la trouve

Toujours pas de réponse après la lecture de l'excellent livre de Chris Barber , j'en arrive à me demander si ces enjoliveurs ne sont pas une "création" de toute pièce d'un asiatique ...ce ne serait pas la 1 ere fois dans le domaine de la collection et pas seulment dans le monde de la VW ...

JL+

Connaissant l'historique de la split... je doute qu'il s'agisse d'une "fantaisie" de son unique propriétaire...
Véhicule acheté neuf et entretenu avec soin depuis le début...
Pour l'instant pas plus d'infos ou de photos mais bientot j'espère!

saturnin a écrit:

Toujours pas de réponse après la lecture de l'excellent livre de Chris Barber , j'en arrive à me demander si ces enjoliveurs ne sont pas une "création" de toute pièce d'un asiatique ...ce ne serait pas la 1 ere fois dans le domaine de la collection et pas seulment dans le monde de la VW ...

JL+

Je penche pour la même hypothése. Le bouquin de Chris Barber étant vraiment très complet et riche en photos, si ils étaient apparus à la période KDF ils devraient y en avoir une trace je pense..et pas une seule photo avec quelque chose de ressemblant..

De plus, il est certain que ce logo n'était plus utilisé en 1950 (ne serait ce que par sa forme disons plus qu'évocatrice.. ) donc certainement pas d'origine sur la split

sinon faudrait demander a Ferdinand Porsche se qu'il en pense

le modele d'enjoliveur dont tu donnes le lien sur the samba
n'a jamais été monté à l'origine sur une vw
les tout premiers enjoliveur étaient de type boule sans la moindre
inscription,puis sont aparu les enjoliveurs plat surmonté d'un petit dome avec petit sigle vw et couronne dentée
ensuite vers 1947-48 les enjoliveurs de type boule avec gros sigle vw vers 1949 sont apparu les enjoliveurs de type boule
avec petit sigle vw (le sigle vw étant generalement peint en noir ou en rouge,et peut etre d'autres teintes ?)
c'est donc ce modele que tu dois monter sur ta cox

Merci Mr V pour ces précisions qui confirment ce que je connaissais ,

Ces enjoliveurs ne sont pas des "repros" mais bel et bien des "créations" reprenant un sigle qui figurait sur la pub d'époque et que le musée de Wolfsburg a repris en le rendant ...publiable.





OK ?

JL+

oui pas mal de contrefaçons arrivent egalement dans le milieu vw
comme il en existe beaucoup dans d'autres domaine
c'est bien domage car celà n'apporte rien,mais les gens se font ainsi dupé
croyant avoir trouvé la perle rare
bon ici ,il le précise quand meme en disant repro ,bien que le titre exact aurait été
creation !