platine à Led

salut à tous

sur FB, un gars vend un jeu de platines à led pour avoir un eclairage, stop et cligno sans ampoules, pour les feux arriere

https://www.facebook.com/groups/325873610785911/?fref=nf

qu'en pensez vous?

quel est l'intérêt si le système d'origine avec ampoule fonctionne...

l'interet c'est d'avoir un eclairage qui se voit de loin et une faible consomation electrique

effectivement, une consommation moins gourmande et surtout une meilleur visibilité arriere, sont deja les 2 avantages
par contre, il faut compter 100€

qui a deja tenter ce systeme?

J'ai pense le faire il y a 3-4 ans mais j'ai bloqué sur le circuit imprimé et le risque d'humidité. Je rejoins mister vee pour les avantages.

Avec des bonnes connaissances en electronique, ca doit etre faisable
avec un bon vernis, je pense que l'humidité ne doit pas trop interférer

Salut tout le monde

Vu également, par contre ça n'a l'air de fonctionner qu'avec du 12 V.

Sur le net et chez nos amis outre-atlantique j'ai trouvé ce système somme toute identique mais pour du 6V.

http://vwparts.aircooled.net/6-Volt-LED-Tail-Light-ASSEMBLED-KIT-1956-61-Bug-p/led-snowflake-6v.htm
Le kit assemblé est vendu 110 $

Il y a également la même chose mais à assembler soi-même (d'après ce que j'ai compris) et là le prix est de 55 $.
http://vwparts.aircooled.net/6-Volt-LED-Tail-Light-DIY-KIT-1956-61-Bug-p/led-snowflake-6v-kit.htm

En tout cas, les vidéos sur Youtube parlent d'elles-même : y'a pas photo entre du 6V et des leds.

J'ai essayé de trouver un système similaire en 6V en Europe sur le net mais bon y'a pas  

Si quelqu'un a testé merci pour les retours.

C'est ce système la que je voulais mettre en oeuvre.
Pas difficile à faire. Je n'avais pas pensé au vernis. Je vais peut-être ressortir mes cartons..

autre lien sympa pour des feux a led
http://philippe.dazi.free.fr/vwdossier01.htm

Lien intéressant en effet, mais il faut faire attention à mettre une résistance en série. Je crois, si mes souvenir sont bon que les les ont une plage de fonctionnement nominal en intensité et qu'un montage tel que sur le lien donne une intensité plus importante.
Rien n'empêche de le faire comme ça, mais les les devraient s'user plus rapidement... Combien de temps, je ne sais pas.

Dans le même ordre d'idée, j'avais pense pour l'avant au système HID (high impulsion Led) mais à ma connaissance, je n'en ai jamais vu qu'en 12v

lien tres interessant, mais il faut un peu de connaissance en electronique...

on peut donc en trouver en France?

j'ai trouvé autre chose, apparemment la lentille est fournie dans ce kit:

http://www.bad-mab.com/vw.htm

Kit de conversion LED ampoule1956-61 Beetle

Arrêtez la visibilité de lumière n'a jamais été un point fort pour la Beetle classique. Maintenant, les propriétaires de Beetle peuvent améliorer leurs arrêt, tourner, et les feux arrière à la dernière technologie d'éclairage LED. Le tout nouveau kit Technostalgia LED rétro-ajustement se enclenche dans une VW Beetle stock de logements 1956-1961 de feu arrière et convertit toutes les fonctions d'éclairage arrière à des lumières vives et visibles LED. L'installation prend environ 30 minutes et ne nécessite aucune connaissance électrique.

Bien sûr, la conception de flocon de neige classique a été maintenue dans la toute nouvelle lentille acrylique. La lentille est fabriquée à partir d'un nouvel outillage et est conçu pour améliorer la lumière LED. Stock apparence est maintenue lorsque les lumières sont éteintes.

Les navires de la trousse rétro-fit LED assemblés et prêts à installer. Le kit comprend la matrice de LED, une lentille acrylique moulé, joint lentille à feu arrière logement, 24 pouces câblage queue de cochon, fond inox et le matériel, et les instructions d'installation. 12 volts, à masse négative seulement. Plus de Photos / Vidéo



qu'en pensez vous?

j'ai trouvé sur le net, un gars qui a une technique pour se fabriquer des feux à led



il faut acheter du ruban de led comme ce lien -> http://www.ebay.co.uk/itm/5M-10M-15M-3528-5050-RGB-White-SMD-Light-LED-Strip-12V-LED-Strip-24-44Key-IR-/141337949868?pt=LH_DefaultDomain_3&var&hash=item20e865f6ac&hc_location=ufi


Découper les bandes en morceaux de 5cm, longueur de chaque porte 3 LEDs lumineuses


J'ai présenté les bandes sur un gabarit, correspondant à l'intérieur de la lentille.




Contreplaques coupées dans du plastique mince pour eviter les court-circuit


bagues-entretoises en bois, pour garder les LED espacé de la lentille, afin de garder la lumière aussi dense que possible.


montage à blanc des contreplaques sur les entretoises en bois...Notez les lanières en acier soudés à des paliers...Ceux-ci serviront éventuellement à boulonner les feux sur les ailes arrières


il faut ensuite trouver ce feu et le modifier


il faut le decouper à la dremel suvant le gabarit


avec un decapeur thermique, réchauffee doucement la lentille pour d'aplanir pour s'adapter au support du feu


montage à blanc apres plusieurs essais


collez la lentille avec du silicone, pour rendre etanche le feu


Les bandes de LED sont adhésive, ici, elles sontcollé sur la plaque de support en plastique.


les fils soudés en place, diviser les leds en trois circuits séparés, un pour les clignotants, un pour la position et un pour le stop
evidement, un positif et un negatif


Une dose libérale de silicone protege les soudures et garde les choses étanche à l'eau


les bandes sont alternées pour le feu de position (9 led) et le stop (12 led) et les trois lignes en haut sont le clignotant (9 led)


il faut rendre etanche le tout, il reste à faire la connection sur le faisceau de l'auto


il reste à peindre le support, bon bricolage


je pense qu'il est possible de faire ce montage aussi pour du 6V

sympa en effet mais quel est le rendu "lumineux" ?

dduck a écrit:

sympa en effet mais quel est le rendu "lumineux" ?

autre système et rendu ici

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=38380



tu ne là pas vue Ralf ?

bah non, j'avais pas vu cet article...

par contre le sien à l'air plus compliqué que celui de l'anglais que j'ai trouvé...

Philippe Dazi a aussi fait un article:

http://philippe.dazi.free.fr/vwdossier01.htm

ralfoune a écrit:

Philippe Dazi a aussi fait un article:

http://philippe.dazi.free.fr/vwdossier01.htm

un peut en retard le Ralf

mis déjà au début de ton post

oupsss!