1962 Perl Weiss

Donc les seuls passe-fils que je vais avoir en stock sont épaisseur : 7 mm et diamètre 14 mm. ?..
Sinon pour allé chercher ma cox, j'ai pris chez "Rentcar", j'ai plus le prix en tête mais c'est un peu pareil; rajouter comme disait plus haut notre ami; le carburant et les frais de péage à ne pas oublier!.. lol

j'ai eu la chance de passer part la Belgique et donc pas de péage chez eux

il nous réserves encore bien des surprises ce Kévin

En 2009, j'ai payé le forfait d'un jour 295 Euros pour 1400km avec une remise de 12 Euros plus 0.33 du kilomètre supplémentaires chez "Rentacar".

sebcore a écrit:

En 2009, j'ai payé le forfait d'un jour 295 Euros pour 1400km avec une remise de 12 Euros plus 0.33 du kilomètre supplémentaires chez "Rentacar".

Merci pour les infos !
Autre question pour ma 62, quelqu'un a-t'il ces tuyaux en stock ou sait-il où je peux en trouver en repro ou NOS ?

Il s'agit des tuyaux de chauffage sous la banquette arrière (à priori entre 28 et 30 mm de diamètre) !

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1442428

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1442428

C'est pour cox jusque 60.

Kevin c'est les tuyaux en carton que tu cherches? si oui il y en a dans les shops de cox, ils ressemblent aux tuyaux de sortie de turbine.

J'en ai acheté pour remplacer ceux en alu que j'avais sur ma cox

marti1302 a écrit:

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1442428

Je crois que c'est pas les bons. Les miens sont en genre de carton. Merci quand même !

Herbie62 a écrit:

C'est pour cox jusque 60.

Kevin c'est les tuyaux en carton que tu cherches? si oui il y en a dans les shops de cox, ils ressemblent aux tuyaux de sortie de turbine.

J'en ai acheté pour remplacer ceux en alu que j'avais sur ma cox

C'est ça, ce genre de tuyau mais je ne trouves pas le bon diamètre. As-tu un lien ?

Ceux que j'ai acheté font 50 mm de diamètre, ca irait?

alors Kevin? tu as trouvé tes tuyaux?

Voici ce que ca donne sur la mienne :

[/URL]

Herbie62 a écrit:

alors Kevin? tu as trouvé tes tuyaux?

Voici ce que ca donne sur la mienne :

[/URL]

En fait, il s'agit des tuyaux sous la banquette pas ceux du moteur. Je recherche du 32 mm

Les dernières news remontage arrière presque terminé. La poignée en T est bien entendu NOS :-). Reste à voir pour le joint. Quelqu'un peut-il me dire s'il déborde ou pas à l'origine ?
Marti1302, je t'oublie pas pour la plaque sur la jupe arrière. Je vois ça fin de semaine.




Bientôt ces pièces NOS complèteront la jolie Choupette :

superbe les marches pied et leur baguettes NOS

je veux les même

j'ai pas compris pour le joint , tu parles de celui de la poignet enT ?

dit moi superbe le garage , il y a encore une autre cox en court de travaux et deux autres belles Allemande


c'est un demi cerclage ton klaxon ?

1962kafer a écrit:

En fait, il s'agit des tuyaux sous la banquette pas ceux du moteur.

Yes I know that mais j'espérais que le diamètre serait le même mais ce n'est pas le cas. Et même le réchauffeur de filtre à air n'est pas en 32 c'est du 25

1962kafer a écrit:

Je recherche du 32 mm

Moi, aussi! Je veux les mêmes marche-pieds!..
Les miens n'ont que le nom de "marche-pieds" mais plus la fonction : "Non, les enfants ne mettaient pas les pieds dessus! Ouf!.." mdr

tu as trouvé tes tuyaux ?
j'ai regarder sur la mienne et j'en ai pas
bon ok elle est de fin 63 mais c'est en tôle !!!!

le système est différent sur les modèles jusque 62

Je viens de suivre tes 8 pages, belle restau.

dduck a écrit:

Je viens de suivre tes 8 pages, belle restau.

bienvenu David

allez , y a une section Cab pour toi !!!
ok HS

des news Kévin ?

Dernières news !
Les baguettes NOS + les poignées NOS sont en places. Bientôt les clignotants NOS ainsi que les feux NOS vont venir s'ajouter à la longue liste de pièces NOS déjà présentes. Vivement que je la conduise !





On approche du but !

toujours aussi jolie Kévin
oui vivement qu'elle se dégourdisse les roue

pour tes poignet NOS , tu as changer le barillier ( clé identique a celle du neiman ? ) ou c'est un nouveau aussi ?

marti1302 a écrit:

toujours aussi jolie Kévin
oui vivement qu'elle se dégourdisse les roue

pour tes poignet NOS , tu as changer le barillier ( clé identique a celle du neiman ? ) ou c'est un nouveau aussi ?

Merci !
Alors non, je n'ai pas de barillet identique entre la poignée et le neiman. Seul la poignée et son barillet sont NOS. Le neiman est celui qui était dans la voiture quand je l'ai eue. J'ai réussi à avoir un barillet de poignée complètement identique à ma clef d'origine.

Aujourd'hui, c'était déballage des pare-chocs rechromé ! Ils sont magnifiques et la finition est vraiment top !



Pare-choc et butoirs rechromés, pot d'échappement NOS + Sortie NOS siglées VW s'il vous plait ;-) + Vis de pare-choc NOS (il m'en reste quelques une si certains sont intéressés ...)

Une question, ces deux passe fils (http://www.slideperformance.com/passe-fils-entre-phare-et-coque-1947-1967-pour-vw-cox-combi-karmann.html) me posent problèmes. Le diamètre n'est pas correct pour la joue d'aile... Quelqu'un a-t'il une photo du montage de ces passe-fils ?

Un petit up concernant ma question :
Ces deux passe fils (http://www.slideperformance.com/passe-fils-entre-phare-et-coque-1947-1967-pour-vw-cox-combi-karmann.html) me posent problèmes. Le diamètre n'est pas correct pour la joue d'aile... Quelqu'un a-t'il une photo du montage de ces passe-fils ?

c'esr ça ?
j'ai environ un diamètre de 9 mm

marti1302 a écrit:

c'esr ça ?
j'ai environ un diamètre de 9 mm

Merci, c'est bien ça.
Malheureusement, le trou sur le joue d'aile a été dimensionné pour les joints plus récents. On ne va pas du coup pas tout reprendre mais agrandir celui de l'aile pour pouvoir insérer un passe-fil plus récent. Rien de méchant donc mais pas exactement comme à l'origine.