Recherche Cox cab pre-64

Tiens! J'ai trouvé celle-ci .
Ok, elles sont blanc perle mais pas de '59 mais de '64!
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1320540
ainsi que celle-ci :
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1158899 (vente en cours!..)

belle trouvaille , surtout la blanc perle

Tiens Marti! Regarde ce site, trop bien!
De belles cox, de beaux combis "split"!

www.colomemotors.com

toujours trop loint les belles voiture

marti1302 a écrit:

toujours trop loint les belles voiture

Oui, c'est sûre! Mais quand tu achètes un véhicule de cette valeur, je pense que tu peux mettre au bout pour le rapatrier.

pas faux

Et du coup larry, ca serait bien que la personne à qui tu l'as vendue s'inscrive sur le fofo pour nous donner des news de la voiture!

alors là si c'est pas ce que tu recherche je comprend plus rien

http://www.leboncoin.fr/voitures/345101138.htm?ca=17_s

Un cab 64-65 avec un pied moulé et des phares droits Next

oui mais il veux un cab pas trop cher
et de couleur blanc pearl de préférence donc je fait ce
que je peux ....
vue le prix il peux investir dans des pièces neuves .

ca sent l'arnaque

tu fait comment ?

beh déjà rien que le moteur et les ailes, c'est traffiqué!

Bonjour à tous,

Rentré de vacances (déja!) pas vu grand chose sur la route ou au cap d'Agde si ce n'est une tres belle 356 cab jaune (mais pas d'appareil!)
Bon pour la 64 controle technique en début de semaine prochaine et livraison jeudi!
Quand au cab, le nouveau en projet, merci pour vos recherche, la post 64 ci dessus en lien m'a effectivement pas l'air fraiche, moteur, ailes non conforme enfin toutes les propos sont bienvenues et de toute facon je n'suis pas pressé.
J'ai quand même trouvé ca en import via :

http://www.classicvwimport.fr/véhicules-à-vendre/

le cab US white pearl (encore!) matching numbers, sellerie volsburg west, à priori sans travaux et repassé en 12 v.
Mis a part les feux ar et cligno non conformes, qu'en penser vous? A votre avis quel prix pour la belle? le gagnant gagne l'appéro....

Elle PARAIT très propre. Reste à ce que tu connaisses quelqu'un qui soit vraiment fiable et de confiance pour aller la voir, notamment en dessous, pour être vraiment sûr de l'état global. Des photos de l'extérieur, ça peut toujours cacher plein de mauvaises surprises...

Je dirai 25 000 euros, soyons fou, c tellement n'importe quoi les prix

Pour les feux et clignos, t'es sur que c pas un modèle 63 de l'année 62?

Il y a aussi la poulie de villebrequin et c'est quoi le truc dans le coffre avant?

Elle est annoncée comme étant de '62 donc pour les feux et les clignos c'est plutôt cohérant.

Elle a quelques options sympas dont le "truc" dans le coffre avant qui est un chauffage (option VW). En plus elle a l'air assez complète.

Difficile de juger de l'état sur photo mais j'ai l'impression que le bac de roue de secour a été repeint car la peinture est superbe au niveau du réservoir de liquide de frein

Côté moteur, la poulie n'est pas bonne bien sûr mais l'allumeur, même si celui en place semble ancien, devrait être un BOSCH ZV/PAU4R (gros corps). On voit aussi quelques modifs suite au passage en 12V sauf que la dynamo est un petit modèle. Est-ce une rare petit modèle 12 V ?

Allez, juste pour le fun et pour gagner l'apéro : 18500 euros

Bye
Cédric

CM170 a écrit:

Côté moteur, la poulie n'est pas bonne bien sûr mais l'allumeur, même si celui en place semble ancien, devrait être un BOSCH ZV/PAU4R (gros corps).

Bien vu pour l'allumeur, le carbu aussi ca devrait être un 28 pict et le réchauffeur de filtre à air, sa prise d'air devrait se faire du coté du cylindre 4, en tout cas sur beaucoup c'est comme çà

elle semble en très bonne état et juste pour l'apéro
je dirais 29000€ et oui comme dit HERBI62 les prix deviennent fou

Si le vendeur a à peu près les pieds sur terre, je dirais 18 000...

Bien vu messieurs...
Bon pour l'état général, il est vrai que les photos sont toujours valorisantes mais a priori, belle peinture et aucune corosion, attention toutefois a la choucroute éventuelle.
pas vu de tof du chassis, la voiture en fait n'est pas encore sur le sol francais!
Pour l'année, je pense à une post aout 62 (disparition du badge sur le capot) mais pour les feux ils devraient simplement être blancs pour les clignos avant et rouge derriere...
Quelqu'un connait ce chauffage additionnel?
idem, les cerclage de roues ne devraient ils pas être noir (L41)
Enfin pour l'appéro, c'est Rémy qui aurra au moins les glaçons (l'estimation est pas si mal )... C'est vrai qu'un cab ancien commence à être délirant niveau prix mais quand même je suis pas encore prêt a y mettre 29000 €
En fait l'importateur en veux 16900 € ... Quand on voit les prix d'une base à restaurer entre 6000 et 8-9000 € et souvent de grosse surprises avec ca ne me parrait pas franchement délirant... Encore faut il les sortir

Non le cerclage des jantes doit bien être silver white (L82), ce n'est que sur les modèles 64 qu'il devient noir. Méfie toi je crois que les phares et clignos US ne sont pas homologués en France, faudrait vérifier. Sinon je préfère débourser 6000 euros pour une caisse que je vais restaurer, au moins elle est déjà à toi tu peux prendre le temps de la restaurer

A voir pour les optiques.. Quand à une éventuelle restauration pourquoi pas mais je suis surtout cinscient de mes compétences bien trop faibles pour m'engager dans une restau de grande ampleur. Niveau budget, je pense qu'a l'arrivée le résultat doit être à peu près similaire et enfin question temps... J'en connais une (Mon épouse) qui malgré beaucoup de patience ne verrait pas d'un bon oeil le temps accordé à une restau vw.
Bon le principal n'est il pas que chacun trouve son bonheur au volant de sa VW.. (c'est beau ca!)

Les glaçons??? Je vais pas aller bien loin avec ça!!!

Le budget me semble cohérent, si elle est vraiment en super état dessus/dessous.

Quant à l'homologation des phares, tu peux prendre des européens pour passer ton CT et la remettre en config d'origine ensuite. Sachant que de toute façon, sur une ancienne, les mecs ne savent pas faire la différence, donc tu peux à mon avis t'en passer.

Jamais vu ce chauffage. On voit plus souvent des Eberspächer, dont la fiabilité n'est plus à prouver vu les nombre de Cox, de Bus et de 356 qui ont cramé à cause de ce système... Mais quand on voit la sortie d'air chaud dans l'habitacle, ça ressemble à un système typiquement US.

La voiture n'est pas aux US là? Elle est en Angleterre non?