"Follow Me" Car

Basées sur les dernières génération de Split, à la limite des Zwitter, ces Cox étaient utilisées dans les aéroports pour guider les avions avec quelques transformations originales, la plus importante étant la découpe du pavillon pour remplacer la tôle par une grande baie en plexi permettant d'observer l'avion qui suivait.
Le reste est plus "classique": flèches directionnelles, "stop", et panneau "follow me". A l'avant, installation d'une radio et d'un phare de recherche longue portée orientable.
A noter sur la plus ancienne des deux: comme sur les Austro-Tatra, un bossage sur le capot arrière au niveau de la poulie de dynamo. Peut-être pour une génératrice plus grosse pour fournir l'électricité nécessaire aux appareils auxiliaires?

A noter également une sorte d'aération sur le panneau arrière, entre la porte et l'aile. Pour évacuer la chaleur produite par les équipements électriques auxiliaires?...

donc les Citroën et autre constructeur n'on rien inventer avec leur toit panoramique

merci pour le partage Rémi

sympa ces petites vw avec des fonction importantes dans un aeroport!



il existe aussi des combi avec une déco à damiers noirs et jaune qui dirigeaient les avions sur les pistes!

Merci pour ce petit sujet Rémi . Aviation ancienne et VW : mes deux passions.
Certaines compagnies utilisaient aussi des Combi pour ammener les passagers ou l'équipage jusqu'à l'avion.
Cédric

Salut,

Voici la version "Aéroport de Genève". (photo prise dans un vieux magazine de l'aéroport)




A+


Jérôme