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 Cabriolet Perl Weiss 1961

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Herbie62



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Mar 5 Mai - 12:43

ah ouais.... tiens étonnant
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dduck



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Ven 8 Mai - 10:55

Evidemment le récupérateur d'eau est d'origine sur les cabriolet, il l'est d'ailleurs sur tous les capots qui ont des grilles.

Rouler par temps de pluie n'est pas forcement ce qui le rend le plus utile, mais un bel orage, véhicule à l'arrêt ... et le compartiment n'aimera fmoteur ...

D'ailleurs, un récupérateur d'eau est intégré à la coque des berlines Wink
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ralfoune



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Ven 8 Mai - 22:29

maintenant que j'ai changé de moteur, je vais peu etre le remettre pour vous si le probleme persiste...
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Herbie62



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Ven 8 Mai - 22:44

Non je trouvais étonnant que ton moteur chauffe avec le récupérateur d'eau en place. Enfin, je comprends bien le pb que cela peut poser niveau refroidissement mais vu que c'est d'origine il n'y a pas de raison que d'un seul coup cela pose problème
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marti1302



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Sam 9 Mai - 7:10

après , il faut que le moteur soit cohérent avec le refroidissement
n'oublions pas qu'il est refroidie pas " air "
l'air est suffisamment présent avec le refroidissement par le capot et le récupérateur
et un moteur d'origine , si moteur plus puissant
prévoir plus d'aération et donc peut etre enlever le récupérateur d'eau ?
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dduck



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Sam 9 Mai - 8:27

Ou mettre un système y d'espacement de capot ... Qui s'utilise en fonction des besoins et de la température extérieure.

Mais de toute façon, les cabriolet ont toujours été moins bien refroidis de part leur conception.

La grille de capot etant moins "volumineuse " que sur une berline et la circulation d'air est moins optimisée par la forme du cab, surtout capote ouverte.
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ralfoune



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Dim 10 Mai - 22:53

dduck a écrit:
Ou mettre un système y d'espacement de capot ...

pas très vintage ca!


dduck a écrit:
Mais de toute façon, les cabriolet ont toujours été moins bien refroidis de part leur conception.

La grille de capot etant moins "volumineuse " que sur une berline et la circulation d'air est moins optimisée par la forme du cab, surtout capote ouverte.

il est vrai que capote ouverte, le flux d'air va moins bien au moteur
c'est pour ca que les capots de cabriolet ont plus d'ouies de ventilation
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ralfoune



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Sam 13 Fév - 20:59

félicitations pour l'article dans le ouéouémag Wink
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cab1961



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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Lun 15 Fév - 0:13

Merci ..

Reportage réalisé lors du meeting de Château d'Oex .
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MessageSujet: Re: Cabriolet Perl Weiss 1961   Aujourd'hui à 21:52

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