59' Ragtop

Bon et bien la voila !!!

Gros travail en perspective pour la remettre en configuration d'origine mais ca va jouer !!!



Je vous l'avais dit y'a du boulot mais y'a pas trop de rouille  



Eh oui rien ici



Ah la la je viens de louper un très beau volant de standard sur eBay Allemagne

Pour la suite j'ai plein de questions à vous poser, enfin j'ai déjà des réponses grâce à votre forum !

Oulla elle vous fais peur ?

Quelqu'un pourrait me poster une photo des phares correct quelle devrait avoir?

Sur les miens il n'y a pas de sigle VW mais en dessous il est inscrit FER ou PER pas facile à lire.

Merci d'avance

Beau projet, n’hésite pas à nous inonder de photos

Pour les phares, regarde déjà sur les autres sujets çà peut aider

beau projet!

c'est une standard?

bonne continuation !

Superbe projet.

Il va falloir la dedeluxiser

C'est clair j'ai du boulot en perspective !!!

Les phares qui sont dessus sont comme ceux la, vous connaissez cette marque FER ?

http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-symetrisch-2-Stuck-Phanomen-Garant-Brezel-Kafer-/131450308106?pt=DE_Autoteile&hash=item1e9b0c860a

Y a du boulot mais elle le mérite, bon courage!

Antoine

Belle découverte
Pour ce qui est de tes phares, les standard n'ont pas de différence au niveau des phares avec les deluxes.
Je ne connais pas cette marque mais ça ne me semble pas anachronique.

découvrable ... svp !

fait pas peur au 1er regard ....pas trop maquillée ?

Et comme çà prend toujours plus de temps que prévu , pas hésiter a mitrailler en vue du remontage ultérieur ...

Ce qu'il y a de bien avec les papiers allemands c'est de connaître les anciens propriétaires et ils n'y en a eu que 3, je suis donc le quatrième.

Elles fut peinte après son gris Jupiter d'origine une première fois en ce qui ressemble à un bleu gulf blue juste à l'extérieur (c'est là qu'elle à du être luxesisé...) puis en cette teinte hideuse à l'intérieur et extérieur.

Pas de magouille sur la carrosserie côté rouille qui est peu présente, longerons en bon état, juste un peu réparés à l'ancienne (et oui à l'époque les tôles repro n'existaient pas) elle a juste été dépouillée de certaines pièces

Celui qui la peinte n'a même pas pris la peine de poncer le gris Jupiter, à l'intérieur la peinture s'écaille toute seul:

Ca veut dire qu'il y a peut etre moyen de récupérer la peinture d'origine en enlevant le bleu...

Herbie62 a écrit:

Ca veut dire qu'il y a peut etre moyen de récupérer la peinture d'origine en enlevant le bleu...

écailler comme une coquille d'oeuf dur

Peux-tu faire un gros plan sur tes phares stp?

Bon après vérification, mes phares sont en 20h10 donc pas bon !

J'arrête pas de fouiner sur le net et enfin je viens de m'offrir une pièce symbolique qui me hantais.



Pff pas évident à trouver toutes les pièces !!!

Belle pièce, de loin mon volant de cox préféré, je suis juste amoureux de la simplicité du volant de standart
Antoine

Bon et bien quelques News sur l'avancement:

C'est long, très long la collecte de pièces et d'informations mais j'ai vraiment envie un jour de pouvoir rouler avec cette auto...

Je confie donc à différents spécialistes les travaux.

Moteur en court de rénovation totale, la boite suivra.

La voiture a été apportée dans un atelier afin de commencer par le châssis dans un premier temps et dans la foulée la caisse va être aero gommée pour poursuivre la restauration.

Donc ca y est c'est parti !!!

Comment puis je déplacer le sujet de ma cox dans la rubrique des Standards ?