Ovale de juin 57

Ludo10 a écrit:

NOS en plus, ca serait parfait
Tu as une photo ?

Euh
Pas sous là mains
Mais je peux faire ca demain

Oui t'inquiète, c'est pas pressé.

Si ce ne sont pas les bons modèles :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/887670289.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/920734433.htm?ca=12_s

Je les ai repéré ces annonces
Pour les bras ce sont ceux de split, il me semble qu'ils sont plus fins que ceux d'ovales après 55 ?
Et pour les balais il y en a un plus petit que l'autre à l'origine je crois.

Photo à venir
Mais moi j'ai aussi la fixation sur l'axe du moteur
Et aussi le logo SWF

Voilà ce que j'ai

Merci pour les photos. Je t'ai envoyé un MP.

Les attaches semblent être les mêmes que sur ceux que j'ai.
En regardant les photos d'ovales dans Google Image j'ai remarqué que les essuies-glace coudés comme les miens sont toujours sur les cox conduite à droite.

Salut Ludo

En vérifiant avec lolo74 et ses essuie glaces de 56, ils sont en effet positionnés côté passager au repos.
Ils font la même longueur, 18,5 cms, ceux de Marti sont pour les 58 et plus
Tu vas être coincé de toute façon si ton moteur d'essuie glace est au repos côté conducteur, c'est peut-être un moteur de plus récente

@+
Seb

Salut Seb,

Merci pour les infos, on m'a confirmé aussi récemment que pour les ovales il fallait changer le balai + le bras. Ceux de lolo74 sont de même longueur ? Je vois des fois celui côté conducteur plus petit que l'autre. J'y ai pensé aussi pour les moteurs... mais je peux tout de même acheter les essuie glace en attendant de retrouver les bons moteurs ?

J'ai une d'autres questions :

Cette après-midi j'ai démonté l'échappement qui était pourri, sauf que j'ai un morceau de tube de chauffage qui est venu avec...



Comment puis-je réparer tout ça ?
- J'ai vu que certains rajoutaient un tube
- J'ai vu également qu'il y avait en vente des "J-tubes", ça fait quoi ça replace la boite de chauffage ? (plus propre mais pas très "origine")
- Et remplacer la boite de chauffage complète (200€ par boite), je préfère pas regarder le Nos

J'ai voulu aussi remplacer mes fils de bougies mais j'ai pas réussi. L'ancien faisceau se dévisse du côté des bougies, il est donc facile de passer les fils dans le "tuyau" au dessus de la pipe d'admission. Mais les nouveaux que j'ai achetés ne sont pas dévissable et j'ai pas trouvé de solution miracle pour enfiler ça dans ce fameux tuyau

Oui les deux balais en 18,5 cms sur les ovales
C'est du consommable, une trentaine d'euros les balais avec leur tiges
http://www.mdccox.be/product_info.php?cPath=21_175_195_196&products_id=2790

Les J tubes remplacent les boîtes de chauffage mais le suppriment aussi
J'ai trouvé une paire de boîtes en bon état à 100€ l'année dernière à Valence.
Les boîtes de chauffage se démontent, tu peux remplacer les tubes pourris, peut être même avec des J tubes

Bizarre tes fils de bougie, au pire coupe et revisse les anciens embouts

Bonne remise en route !

Ok, je commanderais les balais lors de ma prochaine commande.

Pour les j-tube c'est ce que j'ai vu entre temps. Ca m'inquiète un peu tout ça car je ne trouve pas beaucoup d'infos la dessus.
Au pire ça sera un truc pas top avec ce genre de réparation en attendant. Sinon oui si je peux remplacer le tube entier je préfèrerais. Sur ma photo j'arrive pas à voir si ça se retire, j'ai l'impression que c'est soudé.

Attention , avec J tubes , le moulin devrait chauffer plus ... Et puis , pas très Vintage !

burno a écrit:

Attention , avec J tubes , le moulin devrait chauffer plus ... Et puis , pas très Vintage !

Et que faut-il acheter pour restaurer au plus proche de l'origine ? J'ai vu des tubes (en J également) à rentrer dans la boite de chauffage.
J'ai finalement opté pour un tube de réparation provisoire en attendant la resto.

Hello ! Ca fait un bon bout de temps que j'avais pas posté ici. Après des mois entiers de galères avec la Cox, tant en mécanique qu'en administration, je commence à voir le bout et à bien en profiter.

Plutôt que de parler des choses qui fâche, voilà quelques photos !














En ce moment je suis plutôt occupé à chercher les outils qui étaient présents dans les ovales. Est-ce que vous auriez des photos des vôtres ? Je trouve pas mal de trucs contradictoires sur les autres forums.

Merci !

Sympa les photos et la ballade

change ta plaque d'immat arrière

marti1302 a écrit:

change ta plaque d'immat arrière

+1 ! pas très professionnel, celui qui te la faite...

Super chouette cette ovale et super si tes petites galères administratives et autres s'arrangent

Antoine

Salut !

Quelques nouvelles de la 57 qui roule super bien. Je rattrape le temps à faire pas mal de route avec, que du bonheur !

Je suis à la recherche d'un pare-chocs avant d'origine. Savez comment reconnaitre un original à une copie ? J'ai entendu parlé d'un poinçon à l'arrière mais chaque fois que je demande au vendeur on me dit qu'il n'y en a pas. Si quelqu'un en a un à vendre je suis preneur, le mien tombe en lambeau (il a été repeint à la bombe je pense).

Voici quelques photos de mes balades.

salut Ludo

toujours aussi belle tes photos
pour ton Pc , trouve toi s'en un même repro le temps de bien mettre
la main sur un vrai
comme dit sur un autre forum , il doit y avoir un logo VW ou
sur chaque coté il y a une lettre ( qui correspond à ? )

























après l'épaisseur de celui -ci est un plus , il te donne une indication sur la
qualité ..

Comme dit sur l'autre forum merci pour les photos

Pas chaud d'en trouver un faux en attendant, autant garder le mien pour le moment c'est pas grave.
Tu as une épaisseur à me donner ? En le "tordant" à la main le mien à l'avant bouge, mais pas plus qu'à l'arrière :/

Merci c'est les mêmes photos que j'ai déjà posté