1962 Perl Weiss

bon si tu insistes , je te prend le tout ( surtout le capot ar. )

non je plaisante , c'est du super taf Kévin

tu vas mettre les joints de carrosserie noir où couleur ivoire ?

marti1302 a écrit:

bon si tu insistes , je te prend le tout ( surtout le capot ar. )

non je plaisante , c'est du super taf Kévin

tu vas mettre les joints de carrosserie noir où couleur ivoire ?

Je t'oublie pas pour les éléments de carrosserie ! Je vais mettre des joints d'aile pearl white et les revêtements de marche-pied sandbeige NOS comme à l'origine. Le reste des joints sera noir comme à l'origine avec un maximum de NOS et de la repro pour le reste.

Les portes sont terminées, il reste les supports de feux arrières NOS à faire et l'ensemble sera peint !




Le capot arrière et le nez d'éclairage de plaque :



Les ailes :




Enfin, le capot avant :

les roues aussi ?

marti1302 a écrit:

les roues aussi ?

Les roues seront réalisées en dernier.

Je cherche ces pièces en repro (si vous connaissez un fournisseur ?) ou NOS.
Le petit joint qui laisse passer le câble :


Le joint "blanc" que l'on ne distingue pas sur la photo ... Il s'agit du support essui-glace :


merci d'avance

tu n'as pas des photos de plus près , on ne voit pas très bien

le petit joint qui laisse passer le cablage s'appelle un passe-fils
tu devrais en trouver chez tout bon accessoiriste automobile qui se respecte
prendre la dimension du trou car il en existe pour tous les diametres

Je dois pouvoir te retrouver la ref vW du passe fil, je crois que c'est le même que celui du passage du cable de démarreur à travers la coque

Salut,

Voici la référence VW : 111 971 911. Il y en a chez VWCPC mais avec la référence finissant par un A

Autrement la taille est 16,5x4.

Cédric

http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111955341

jepilo a écrit:

http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111955341

les fdp chez eux sont hors de prix
pour une commande de 15 $ tu en a pour 50$ de transport

sinon elle n'est plus en white ta cox mais en weiss ?

http://fr.hoffmann-speedster.com/bus/bus-t1/lectricite/essuie-glace-pieces-de-montage/8624/coussinets-de-palier-tringlerie-dessuie-glace-58-67

Salut tout le monde,

merci à tous pour les infos !!!

Une dernière photo pour la route

pearl wess ? plus pearl white ?

il t'en faut combien des passe-fils stp?..
Je vais voir si je peux t'avoir cela!

sebcore a écrit:

il t'en faut combien des passe-fils stp?..
Je vais voir si je peux t'avoir cela!

Salut,
il m'en faudrait 4 !

Merci

marti1302 a écrit:

pearl wess ? plus pearl white ?

C'est pareil ;-)

1962kafer a écrit:

marti1302 a écrit:

pearl wess ? plus pearl white ?

C'est pareil ;-)

ok merci

question , sur ta jupe moteur sur les premières photos il n'y a pas de fixation pour la poignet en T
et après j'en voie une.
tu en a souder une , ou tu as changer ta jupe arrière ?

avant :


après :

marti1302 a écrit:

1962kafer a écrit:

marti1302 a écrit:

pearl wess ? plus pearl white ?

C'est pareil ;-)

ok merci

question , sur ta jupe moteur sur les premières photos il n'y a pas de fixation pour la poignet en T
et après j'en voie une.
tu en a souder une , ou tu as changer ta jupe arrière ?

avant :


après :

J'ai remplacé ma jupe par une NOS et récupérer la fixation sur ma jupe d'origine.

Par ailleurs, mon câblage de chauffage n'existant plus, quelqu'un peut-il m'aider en me montrant en photo ou une coupe comment fixer le câble à la manette de chauffage ?

Merci

Dernière news, l'arrière est presque terminé ! Enfin, elle retrouve ses joints pearl white ...





Tout l'ensemble de chauffage a été changé (boîtes + trappes, etc.) par de la pièce NOS. On en a profité pour repeindre l'ensemble en noir avec traitement anti-rouille.

de plus en plus jolie cette voiture
je prend plein de note pour la mienne

allez bientôt l'été elle sera terminer pour les beaux jours

vraiment bravo, trés belle peinture et un souci du detail assé impressionnant

connaissant kevin (pour t'avoir deja parlé) et le carrossier peintre il ne pouvait en etre autrement

en tout cas belle cox vivement la fin que je puisse la voir sur un meeting ,a moins que ma curiosité l'emporte et que j'aye la voir au garage

catacox a écrit:

vraiment bravo, trés belle peinture et un souci du detail assé impressionnant

connaissant kevin (pour t'avoir deja parlé) et le carrossier peintre il ne pouvait en etre autrement

en tout cas belle cox vivement la fin que je puisse la voir sur un meeting ,a moins que ma curiosité l'emporte et que j'aye la voir au garage

Tu es de crèvecoeur-en-Auge c'est ça ? Si oui, ça fait un bail. Pas de soucis pour aller voir la voiture :-).

Par ailleurs, quelqu'un saurait me dire s'il existe des transporteurs pas chers ou des loueurs de plateaux afin de rapatrier un véhicule ... ?

1962kafer a écrit:

.....

Par ailleurs, quelqu'un saurait me dire s'il existe des transporteurs pas chers ou des loueurs de plateaux afin de rapatrier un véhicule ... ?

pour la mienne , j'ai louer chez FRANCE CAR , c'était les moins chère après comparaison
un camion remorque pour 800 km et une journée = 360 € plus le carburant a rajouter

marti1302 a écrit:

1962kafer a écrit:

.....

Par ailleurs, quelqu'un saurait me dire s'il existe des transporteurs pas chers ou des loueurs de plateaux afin de rapatrier un véhicule ... ?

pour la mienne , j'ai louer chez FRANCE CAR , c'était les moins chère après comparaison
un camion remorque pour 800 km et une journée = 360 € plus le carburant a rajouter

Merci christophe, je vais regarder ça.
Une autre question : comment immatriculé un véhicule importé dont le vendeur ne l'a jamais immatriculé. Bien entendu, je fais signer le certificat de cession par le propriétaire mais la carte grise n'étant pas à son nom, cela va-t'il poser des problèmes ?