Winter project for summer 2014, Cab 62 from L.A

Salutatous,

Quelques semaines après mon inscription, je profite de quelques minutes de temps libre pour ouvrir un sujet sur la restau de mon cab californien de 1962.

La restau ayant débuté il y a 3 mois et demi, il y a beaucoup de photos d'un coup.

Salutatous,

après plusieurs mois et la restau ayant officiellement débuté, je me décide enfin à ouvrir un sujet sur mon petit cab californien de 62    .

Ce dernier dans sa grotte en pleine hibernation  et quelques photos prises sur place par le précèdent proprio:











Le réveil, en plein jour :









L'intérieur cuir véritable mis en place à la va vite avec son couvre capote :






L'emballage :



Le déballage à l'arrivée à la maison, remarquez que la bâche a souffert pendant le voyage :






Le premier tour du propriétaire  et découverte approfondie des défauts, des petits trous des p'tits trous :









Mais uniquement sur les planchers, la caisse est super saine, zéro perforation, que de la rouille de surface !!!


Devant les soeurettes :




L'ovale en pneus hiver, vive le daily !!



Quelques photos qui confirment l'état de la caisse :d


























Elle a été décollée de son châssis, prête pour le décoquage  qui est normalement prévue ce week end si je trouve de la place pour stocker ma "orange aged 70" pour l'hiver et des  bras pour le faire.

Je veux le tenter sans sortir le moteur histoire de voir ce dernier au cul du châssis en mode planche à moteur  


Le décoquage :

4 hommes :



Et voilà :

La Suite























préparation des planchers (Wolfsburg West Please)





Il attaque la pose du plancher :



Et fignole le premier :
















Emballé c'est pesé !!




Premiers jets du jour, le ponçage du châssis, le dessous :

Avant





Après :






Le châssis est aujourd'hui peint,

après une longue hésitation, les températures basses, annoncées pour les prochains jours m'ont décidé à me lancer.


Mise en place du châssis et tu train avant :






Vive la notion d'équilibre



une couche dans un sens puis dans l'autre




et voilà







Je suis plutôt satisfait du boulot, c'est ma première peinture au pistolet.


Châssis et train avant.


petit rappel le chassis "avant" :




Aujourd'hui c'est quand même plus joli, dernière couche de noir laqué sur le dessous :







Le dessus aura peut être encore le droit à une couche, je me tâte.










le train avant "Avant"




Et aujourd'hui, la finition n'est pas top, il a eu le droit au fond du pot de peinture.



Puis on continue sur les éléments à peindre, le réservoir :

Avant :


Après ou presque :






Prochaine étape les tambours et la boite

Le magnifique épisode neigeux ayant tiré sa révérence, les choses sérieuses ont repris, mise en place de la table d'opération du jour :





Le avant :







Du avant / après :







Du après brossage :









Maintenant une boite sculptée par le temps :











L'intérieur est poussiéreux mais en relatif très bon état





Une vidange s'impose :



On commence à brosser et le numéro de la boite apparait :










Ce n'est qu'une étape mais par rapport à celle là :




Y'a du progrès, non ?













Encore un peu de boulot mais je n'ai jamais été si près de la fin

Pour finir, un couple de boitier de direction et de démarreur Bosch VW :

Petite mise à jour, il était temps.


Je commence par un petit rappel, juste après le décoquage


Le verso, une fois démontée :



Premier brossage du recto :



Du verso :



Quelques litres d'huile de coude plus tard, çà brille :







Et hop, la peinture. Vu que tout le monde les peint en noir, la mienne sera grise :









Deuxième série, la finition :

Après de trop longues semaines sans mise à jour, voilà :









La voilà donc prête pour l'accouplement

C'est tout pour aujourd'hui

j'ai hates de voir la suite dduck , encore un cab de sauvé .
il va être superbe , je n'en doute pas une seule minute .
bon courage pour la suite , et a très bientôt

Déja du superbe boulot, hâte de voir la suite!

Bon courage pour la suite!
T'es bien parti!

pas mal ce petit cab!

pourquoi avoir mis une bache sur l'auto pour la transportée chez toi?

par contre je me pose une question sur la lunette arriere, elle n'est pas d'origine, la mienne est beaucoup plus grande!

dduck a écrit:

bon courage pour la suite

Désolé pour le délai de réponse.

On a mis une bâche simplement car il pleuvait.

Et je te confirme que la lunette n'est pas celle d'origine que je possède également. Il s'agirait d'un lunette de l'époque cal look.

c'est pas très beau, peu esthetique et pas surement un manque de visibilité!

j'espere que tu reposera celle d'origine

des photos de l'avancement de cette resto?

Je n'avais pas mis de photos ici ?   

Depuis mai 2013 ?  

dduck a écrit:

Je n'avais pas mis de photos ici ?   

Depuis mai 2013 ?  

ben alors , on hiberne   

il devrait au moins etre peint ce cab   

Il l'est en effet

Désolé mais les photos qui s'affichent correctement sur les autres forums apparaissent en résolution "poster" ici et il y en a plus de 200  .

Je mettrais donc juste un lien vers l'album. Il est peint !!!


https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10201396509616534.1073741841.1288211644&type=1&l=f7d2a2059c

beau travail tout ça

félicitation .

il rentre quand chez toi ?

Je vais le rechercher dans quelques minutes   

eh dis donc, qu'est-ce que c'est que ce kit sur le TAV???   

reminou a écrit:

eh dis donc, qu'est-ce que c'est que ce kit sur le TAV???    

Tu oublies la jupe démontable dans ce cas

 














  

joli! une bonne seance de remontage t'attend!

c'est bien le vert beryl?
c'etait sa couleur d'origine?

Elle était effectivement vert beryl d'origine  

Le golf blue L390 a tenu la corde un moment

PPuis l'anthracite L469

Et finalement, elle est redevenue verte ^^

dduck a écrit:

Elle était effectivement vert beryl d'origine  

Le golf blue L390 a tenu la corde un moment

PPuis l'anthracite L469

Et finalement, elle est redevenue verte ^^

de l'origine , de l'origine , de l'origine y a rien de tel

au moins elle garde l'aspect de sa couleur de base et si tu fait

le certificat d'authenticité , elle aura la bonne ref

Tous les excès sont mauvais, je suis pour l'origine mais quand on peut l'améliorer sans le dénaturer, c'est bien aussi   

Petite série du jour :













20 mois après, elle tourne !!!