1964 Pearl White

Ok, Marti! Il y a pas de souci pour l'échange de bons procédés
Sinon, mon capot arrière; c'est aussi une poignée en T qui déconne un peu, excuser de l'expression.
Parfois, je dois m'y reprendre à deux fois pour bien le crocher à la jupe arrière.
Et oui, c'est à nous de faire vivre ce forum, surement grace à lui que je suis pas passé du coté "Obscur" en mettant train puma rétréci et jantes fuchs!
Beurk, loin de moi; cette pensée! lol
Puis comme dit ma compagne, si je passais autant de tant sur le net à visiter les pages consacrés au VW que sur ma cox, ma restauration serat surement terminé! (c'est pas le même prix!)
De plus pas facile d'arrivée sur un telle forum car certains se fréquent depuis plusieurs années sur les concentres donc çà crait des liens bien plus important qu'ici je suppose!

Pour ma part je fais tres peu de concentre vw mais plutot des rencard anciennes toutes marques... Les amateurs du respect de l'origine y sont plus nombreux que les kékés qui ne pensent qu'a modifier une voiture qui de toute façon n'est pas faite pour ca.. Pour le tuning doit bienrester une paire de bx ou r 19 dont la valeur ne dépassera guère que l'estime qu'en ont leur proprio... Bon j'arrête j'commence à être méchant
Quant aux sites d'anciennes sur le net c'est vrai que j'y passe aussi un peu trop de temps... Dixit madame!!!

idem pour le temps passer sur internet mais il y a d'abord la famille et la personne avec qui on vie.
il ne faut pas foutre son couple en l'aire pour internet (même si c'est pour le monde des VW )
il y a un temps pour tout;
pour ma part , ma cox et ( du moins comme je l'ai eu ) toute d'origine,
j'ai rajouter pour ma fete des pere , un autoradio Blaupunk vintage .
il est vrai que j'aime les petits eclairages de plaques a l'arrière ( avant 62 )
et le logo Wolsburg sur le capot avant .
mais j'aime bien ma cox comme elle est .
c'est a cause de quoi que ton capot ne ferme pas bien ?

Idem pour moi les ptits feux arriere sur pré 62 sont superbe, idem pour l'éclairage de plaque mais bon sur ta 63 tu as "échappé" au gros clignos qui ne sont pas la plus belle évolution de la vw, en fait ce sont des histoires de législation et sécurité qui ont "enlaidient" nos vw au fils des années, enfin facon de parler car une 1200 des années 70 peut çetre tres sympa avec un bon traitement...

quand je voie la tienne , on dirait que je voie la mienne

C'est vrai, mis a part le toit ouvrant (premiere année il me semble?) et les robris arrieres elles sont vraiment jumelles... Pas vendue que déja nostalgique

toit ouvrant c'est pour les modèle export
et pourquoi un cabrio ?

Oui, pour éclairage de plaque, je préfère les petits!
Et pour le net, vous avez également raison!
Je vois que nous sommes sur la même longueurs d'ondes, concernant les coccinelles et leur aspect d'origine!
Comme, tu dis les kékés, la plupart sont là pour faire marcher les "shops Vw" à trop vouloir les rabaisser, ils restent coincé sur les ralentisseurs comme les mini- austines!
Puis, je me dis avec tout le fric qu'ils mettent dans leurs jantes, le train puma et j'en passe; ils pourraient se faire un prépa Old speed d'enfer!
Mais bon, il en faut pour tout les gouts!

Je tiens à apporter quelques précisions...
- Non, le forum ne vit pas autant que certains autre forums français ou étrangers. Mais il ne faut pas oublier une chose: c'est un forum strictement vintage, et uniquement pre-67. C'est un choix qui a été fait et assumé à la création du club, ça en a peut-être ralenti certains, mais c'est comme ça.
- Oui, certains sur le forum se connaissent depuis des années, et vont bourlinguer ensemble sur les meetings etrangers. Mais il ne faut pas croire qu'on est fermés d'esprit, ni associaux. Au contraire, plus on sera nombreux sur le forum, et plus les membres participeront, plus le forum sera "riche". Et ce n'est pas parce que certains n'ont qu'un beau split et une cox split ou ovale qu'ils ne sauront pas apprécier une belle 66 toute d'origine.

Donc oui, on compte sur vous tous pour faire vivre ce forum au maximum, mais clairement, le vintage en France, c'est pas facile tous les jours...
Et on espère surtout vous retrouver tous au fur et à mesure des meetings afin de mettre un visage sur chaque pseudo!

Bref, ce n'est pas le sujet principal de ce post... Revenons aux discusssion concernant cette belle 64!

Ca c'est dit et.... Bien dit

J'ai jamais critiqué le site, ni aucun d'entre vous.
Et puis, si je trouvais pas le site intéressant , je serai pas aussi souvent connecté.
Je vais me faire discret à présent! Rassurez-vous!

Ben t'es d'mauvais humeur ce soir ... Y a pas de quoi ca fait vraiment plaisir de lire les remarques de chacun, biensur on n'est pas forcément toujours sur la même longueur d'ondes, chacun ayant des avis tranchés sur telle ou telle questions mais tes remarques sont toujours les bienvenues et celles de tous autres biensur...
Egalement je n'trouve pas toujours le site en grande forme et suis resté d'ailleur un moment sans poster, encore une fois on partage tous la même passion de la vw et à savoir, nous ne sommes pas si nombreux à l'aimer tel qu'elle sortait des chaines de productions, alors ne te fait pas trop discret... svp
Ps : Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.

et puis c'est moi qui ai dit qu'il n'y a pas beaucoup de monde ici
et je m'en excuse
je vais faire de la pub pour celui -ci car c'est le bouche a oreille qui marche

même si vous vendez vos voitures pour X raisons
rien ne vous empêche d'y rester inscrit pour repondre
aux question que nous on peux se posé
au plaisir les amis passionnés

Secore et Marti, je ne critique absolument pas ce que vous avez dit, j'explique juste certaines choses!

Donc non sebcore, ne le prends pas pour toi, et continue à participer et à réagir comme tu le fais! Tous les avis et toutes les réactions sont bons à lire et à prendre!

Et comme le dit marti, effectivement, c'est surtout par le bouche à oreille que le forum prendra de plus en plus d'envergure! Alors vous savez ce qu'il vous reste à faire!

Pour en revenir sur la sellerie, à part si l'on a toujours celle d'origine que l'on veut réparer, sinon comment fait on pour savoir la couleur d'origine. La mienne est une tmi rouge brique, ya t'il moyen de savoir que ct bien du 73?

Et surtout y'a t'il possibilité de la refaire identique à l'origine en terme de matière, c'est à dire apparemment similicuir pour nos modèles?!

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

sur ce site là
http://www.thesamba.com/vw/

tu vas dans , technical et puis dans paint ( fait gaffe ils te mettent en type 2 donc a toi de changer )

Ok, donc j'ai le choix entre les ref 55, 71 et 73? Toi tu as encore celle d'origine donc tu sais que c'est du 55 mais moi je ne les ai plus... mes houses tmi actuelles rouge brique correspondraient plus à du 73 mais rien n'est certain, si l'ancien proprio est pas resté dans la couleur d'origine lorsqu'il a mis les housses en place, je suis coincé, il me reste plus qu'à le retrouver.

en plus tu as vu la 55 c'est du tissu alors que 71 et 73 c'est du simili-cuir... à s'arracher les cheveux

non , moi c'est du simili cuir
L 87 (13) pearl white

Upholstery - cloth - 55 beaver brown
Upholstery - leatherette - 71 brown cord patern
Upholstery - leatherette - 73 red cord pattern
Rim (Model 113, 114, 117, 118) L 87 pearl white



arrggg heureusement que tu es là
j'ai ecrit des bétises j'ai un simili cuir en ref : 71 brown cord patern et PAS un 55

merci
ci joint photo

C'est déjà plus logique, j'aurai trouvé çà bizarre que toi tu aies du tissu et moi du simili alors que la mienne est légèrement plus âgée.

Du coup tu penses qu'on pourrait les faire refaire par le sellier de 1962kafer?

toi du toi refaire avant et arriere ?
moi juste les deux sièges avant
mais pas de panneaux de portes pour moi
mais oui on peux faire un ti devis !!

Herbie62, pourquoi ne demandes tu pas le certificat de naissance de ta VW ? Pour le coup tu serais fixé sur l'intérieur qu'elle avait à sa sortie d'usine et sur ses éventuelles options

A bientôt.
Cédric

CM170 a écrit:

Herbie62, pourquoi ne demandes tu pas le certificat de naissance de ta VW ? Pour le coup tu serais fixé sur l'intérieur qu'elle avait à sa sortie d'usine et sur ses éventuelles option

A bientôt.
Cédric

tu demande ça ou ?

CM170 a écrit:

Herbie62, pourquoi ne demandes tu pas le certificat de naissance de ta VW ? Pour le coup tu serais fixé sur l'intérieur qu'elle avait à sa sortie d'usine et sur ses éventuelles option

A bientôt.
Cédric

Je savais pour les options mais je ne savais pas que l'on savait également la couleur de la sellerie. Mais si tu me confirmes que oui alors ca va encore plus me décider pour le commander, ca fait déjà un moment que je me dis que je vais le demander mais bon c'était les 50 euros qui me retenaient un peu

Pour marti : regarde ici : https://ofdc.forumactif.org/t155-certificat-de-naissance-vw-vw-birth-certificate

Le prix a un peu augmenté avec les années (l'inflation sans doute... ), mais ça vaut le coup de l'avoir.
Autant pour les plus anciennes, il y a souvent des infos manquantes, qui ne sont plus lisibles sur les microfiches, autant pour les post-60, ça devrait être vraiment complet.
Tiens nous au courant en tout cas!

Pour la sellerie, je vais crééer un post dans la partie technique avec quelques spécialistes VW/Porsche, qui ont vraiment l'habitude de bosser sur ces modèles, et qui connaissent les bons fournisseurs de garnissages les plus proches des tissus d'origine.

reminou a écrit:

Le prix a un peu augmenté avec les années (l'inflation sans doute... ), mais ça vaut le coup de l'avoir.
Autant pour les plus anciennes, il y a souvent des infos manquantes, qui ne sont plus lisibles sur les microfiches, autant pour les post-60, ça devrait être vraiment complet.
Tiens nous au courant en tout cas!

Je n'en doute pas, je vais me le procurer rapidement, ca y est ton post m'a décidé à débourser les 50€

reminou a écrit:

Pour la sellerie, je vais crééer un post dans la partie technique avec quelques spécialistes VW/Porsche, qui ont vraiment l'habitude de bosser sur ces modèles, et qui connaissent les bons fournisseurs de garnissages les plus proches des tissus d'origine.

Ah cool, merci beaucoup. Bon je pinaille un peu car les housses tmi sont vraiment très belles et quasi neuves installées par un ancien proprio mais c'est toujours dans l'idée de revenir le plus possible proche de l'origine. Comme en plus je compte faire une resto complète dans quelques années, ce sera l'occasion de le faire.

Du coup j'arrête de polluer le post de présentation de marti avec le sujet sellerie