1964 Pearl White

Ma dernière trouvaille du moment, un porte-bagages arrière d'origine et d'époque, en provenance tout droit d'Allemagne.

Elle a toutes ses fixations, il manque juste une écrou étoile en plastique.

Va falloir beaucoup d'huile de coude pour faire réapparaitre le chrome.

Le but c'est d'arriver à çà :

Ma belle a 60 ans aujourd'hui! Elle se porte bien pour une soixantenaire

happy birthdays à ta cinel ,
elle roule toujours aussi bien , mécanique ok ?

Merci. Elle roule impeccable, même s'il va falloir que je m'occupe un jour du train avant.

Et comme cadeau d'anniversaire pour la belle, une petite dynamo et son régulateur d'époque, tous deux de Septembre 1963

cool , elle a était gâté

mais a mon avis , une bonne révision s'impose
pour cette dynamo .
bone route à son volant

Oh oui! Elle va à avoir le droit à un démontage et une révision complete

Allez, c'est parti pour le démontage :

et ben tu ne traine pas

tiens un lien sur le  site ici ou j'avais partager
la restauration d'un pied moulé que j'avais trouver ,
le même mois et la même année que le miens et
ou celui qui me la restauré avait aussi refait la dynamo

tu fais défiler jusqu'a la partie dynamo  
https://ofdc.forumactif.org/t1382-demontage-et-restauration-pied-moule-1958

bon courage pour le taf

Je fais çà le soir après le boulot, j'en ai restauré quelques unes déjà. Merci pour le lien.

Suite des opérations, démontage de l'induit :

Nettoyage de l'induit, je ne savais pas qu'il était aussi gravé de son mois de production :

je vois que tu es motivé, je n'oserai pas ouvrir la dynamo ni un démarreur, j'aurai peur de tout broyer...

Pourquoi ? tant que tu n'essaies pas de l'ouvrir au marteau ou la laisses tomber dans le broyeur, il n'y a pas de raison...

ralfoune a écrit:

je vois que tu es motivé, je n'oserai pas ouvrir la dynamo ni un démarreur, j'aurai peur de tout broyer...

moi aussi avant de me lancer dans des entretiens ou travaux sur ma
cox , j'avais un doute sur mes capacités mais en faite comme le dit Christophe
il faut se lancer , j'ai moi même remplacer mes roulements de roues avant avec cage à roulement
j'ai aussi remplacer ma vis platiné etc ....
bref tout est assez facile à faire sur une cox , il suffit juste d'être minutieux et de
se documenté .

effectivement quand on voit la facilité que vous ayez à faire votre mécanique, on se dit que c'est facile, mais faut maitriser quand meme...

Tu sais je n'y connaissais rien quand j'ai acheté ma cox, je savais même pas à quoi ressemblait un carbu...

Il faut se documenter, regarder sur le net, s'équiper un minimum, se faire aider au début et çà vient assez vite. C'est l'intérêt d'une cox, c'est de le faire soi-même

Allez on continue avec le nettoyage de l'intérieur du corps, ca en avait besoin :