1964 Pearl White

Tiens ca fait un moment que je n'ai pas donné de news de ma cox. Alors les choses qui ont changé depuis le post de présentation :

- remplacement d'un réservoir repro par un origine d'occasion refait entièrement

- ponçage et traitement complet du châssis intérieur et remplacement du bac à batterie. Remplacement des plaques de goudron.

- remplacement du relais de démarreur Lucas qui était posé par un relais de démarreur classique 20A

- remplacement de la pompe à essence dont le filetage de la vis du couvercle était mort par une pompe d'occasion

- J'ai aussi trouvé une sellerie complète d'origine Beaver Brown qui n'est pas dans un très bel état mais que j'espère pouvoir faire restaurer.

- Et enfin j'ai retrouvé et pris contact avec le 3eme proprio (j'en suis le 5eme) qui m'a confirmé certaines choses. Il doit m'envoyer quelques photos.

J'essaierai de mettre quelques photos

Dernièrement, j'ai eu un pti souci avec la cox à cause vraisemblablement de la bobine qui commence à lâcher, problème d'allumage, pétarade... Entre parenthèse, privilégiez vraiment de la bonne cam ou du NOS pour tête et doigts d'allumeur et les bougies. Pour la tête et le doigt, j'avais du bosch made in spain, une vraie merde en terme de qualité et qui se répercute sur la qualité de l'étincelle. Pour les bougies, j'avais du bosch W8AC made in india.... j'ai mis du NGK et c'est déjà mieux

Prochainement, je compte m'attaquer à la réfection des pivots qui commencent à montrer du jeu et j'aimerai aussi remplacer mes tubes d'échappement par des tubes de la bonne longueur (275 mm)

Je cherche également des panneaux de porte beige/brown d'origine allant avec la sellerie Beaver Brown

la ref de tes siège ,ça ne serait pas 71 ?

non c'est du tissu, ref 55, beaver brown (castor brun)

Herbie62 a écrit:

non c'est du tissu, ref 55, beaver brown (castor brun)

toi c'est en tissu ? + simili cuir pour le contour

Yep

Bientôt un nouvel arrivant pour les fêtes de noel:

un autoradio modèle 64 avec les boutons light grey

eh eh, ca y est mes tubes d'échappement de la bonne longueur sont arrivés : http://www.ebay.de/itm/vw-kafer-karmann-kubel-2x-Endrohr-Auspuff-Edelstahl-275mm-1008-/171052733994?pt=DE_Autoteile&hash=item27d389962a#ht_689wt_932

Tubes d'échappement de 275 installés.

J'ai aussi acheté un câble positif de batterie d'origine de la bonne longueur :



ainsi qu'une sangle d'origine pour batterie 6v



ce qui m'a permis de réinstaller le système de fixation d'origine de la batterie (il me restait le couvercle)

et surtout l'achat du we, une sellerie complète L55 beaver brown en bon état achetée à Greg (n2c_coxiste)

https://ofdc.forumactif.org/t942-sellerie-1963-vendue

Il ne manque plus que les panneaux de porte qui vont avec

Eh eh ca y est ils sont arrivés, merci à The Rascals Cats



Il ne reste plus qu'à les remettre sur pied et je pourrai remettre ma cox en sellerie config d'origine

Salut, s'ils avaient été ivoire, j'aurais envoyé le lien à Marti, mais c'est un set de boutons gris et il me semble que tu cherchais il y a quelques temps ...

http://accrocoxlorraine.fr-bb.com/t8395-lot-bouton-tableau-de-bord

Pas cher 25€ le tout (hors port)
la photo :

dduck a écrit:

Salut, s'ils avaient été ivoire, j'aurais envoyé le lien à Marti, mais c'est un set de boutons gris et il me semble que tu cherchais il y a quelques temps ...

http://accrocoxlorraine.fr-bb.com/t8395-lot-bouton-tableau-de-bord

Pas cher 25€ le tout (hors port)
la photo :

vraiment très intéressent l'annonce

merci pour le liens et cette petite pensé David   

 

Hey merci dduck mais çà va je suis garni de ce coté là, j'ai ce qu'il faut

Et voilà.

Avant


Après


Prochaine étape : réinstallation de la sellerie d'origine

super Christophe

tu les a fixer comment , agrafe , colle ?

sèche cheveux pour detendre et retendre le skai, puis colle néoprène en bombe pour la façade et liquide pour les rebords derrière

je ne connaissait pas cette méthode

bravo pour le résultat
tu as aussi la poignet ?

oui elle est sur ma portière pour l'instant

démontage des panneaux actuels et remontage sur ces panneaux

tu me dira comment tu as fait pour enlever des poignets et manivelles de carreaux
la petite goupille qui les retient
je pense qu'il faut les faire coulisser mais pas sur de savoir avec quoi

Pour les poignées d'ouverture de porte et manivelles, il faut appuyer sur leur cache en plastique et chasser la goupille avec un chasse goupille

Herbie62 a écrit:

Pour les poignées d'ouverture de porte et manivelles, il faut appuyer sur leur cache en plastique et chasser la goupille avec un chasse goupille

pour pousser sur les caches , ça j'avais vue
mais c'est le chasse goupille que j'avait un doute

tu en a un ?

tu sais ou en trouver ?

dans n'importe quel magasin de bricolage

Si tu n'en a pas, un clou fait l'affaire marti

dduck a écrit:

Si tu n'en a pas, un clou fait l'affaire marti

comment faire simple quand on pense a compliquer
y a pas un petit point de colle ou de patte a gum
j'ai cru voir ça quand j'ai acheter mon bouton de chauffage et en le nettoyant

merci les copains   


pardon pour le HS Christophe

Eh voilà l'arrière a retrouvé une sellerie d'origine



Maintenant au tour de l'avant. mais là il y a plus de boulot.